货运行业首个“司机健康中心”成立,货拉拉和深圳职防院联合运营
货运行业首个“司机健康中心”成立,货拉拉和深圳职防院联合运营
货运行业首个“司机健康中心”成立,货拉拉和深圳职防院联合运营6月5日,在(zài)深圳(shēnzhèn)市委社会工作部、深圳市(shēnzhènshì)委互联网企业工委、深圳市交通运输行业党委、深圳市卫生健康委员会、深圳市总工会(zǒnggōnghuì)等单位的指导下,货拉拉在深圳市举办司机健康发布会,首次发布《同城货运(huòyùn)司机健康报告》,并联合深圳市职业病防治院成立了互联网货运行业的首个“司机健康中心”。
据介绍,“司机(sījī)健康(jiànkāng)中心”将启动司机健康干预项目,将调查、跟踪、干预司机健康状况,该举措有望开创平台型企业保障新就业群体健康的(de)新模式。
腰、颈椎、肠胃疾病成为司机常见(chángjiàn)职业病
发布会上,货拉拉联合中国职工发展基金会发布了《同城货运(huòyùn)司机(sījī)健康(jiànkāng)报告》(下称《报告》),全面、系统地描述了同城货运司机的(de)健康状况。《报告》显示,腰疼、颈椎疼、肠胃疾病成为同城货运司机常见(chángjiàn)的健康问题,其中,36%的司机患有腰疼,31%的司机患有颈椎疼,23%的司机患有肠胃疾病。
(货拉拉联合中国(zhōngguó)职工发展基金会发布《同城货运司机健康报告》)
《报告》也(yě)反映(fǎnyìng)了货运司机们对(duì)健康的(de)重视程度及所存在的问题。根据《报告》,59.02%的司机认为定期体检非常必要,但参与度及体检项目仍有提升空间,其中,高发疾病与慢性病如肠胃镜检查等常被货运司机们忽略;同时(tóngshí),货运司机们的健康意识(yìshí)在提高,有42.27%的司机通过“增加运动”、“改变生活习惯”来改善健康状况,但效果滞后且难以坚持。
在获取健康(jiànkāng)相关信息的渠道上(shàng),《报告》显示,同城货运司机中有29.54%的司机是通过网络(包括社交媒体)获取健康相关信息,司机面临最多的问题是“找不到权威(quánwēi)信息/无法判断信息真实性”和“专业术语(zhuānyèshùyǔ)多, 难以理解”等。
据中华全国总工会统计(tǒngjì),我国新就业形态劳动者高达8400万人,占职工总数(zǒngshù)的21%。过去,新就业群体(qúntǐ)的健康管理呈现数据碎片化的特点(tèdiǎn),系统性跟踪、干预机制尚未建立,货拉拉正在探索的管理司机健康创新模式有望改变这一现状。
政企(zhèngqǐ)合作成立“司机健康中心(zhōngxīn)” ,将跟踪干预司机健康
为更好地跟踪、干预货运司机的健康情况,货拉拉联合(liánhé)深圳市职业病防治院成立了“司机健康中心”,并在发布会(fābùhuì)上为“司机健康中心”揭牌。这(zhè)也是我国互联网货运行业首个专(zhuān)为货运司机定制的“司机健康中心”。
(“司机健康中心”揭牌(jiēpái)仪式)
据介绍,“司机健康中心”成立以后,将会持续开发适合货运司机锻炼的健康操,深圳市职业病防治(fángzhì)院专家将定期向货运司机开展(kāizhǎn)线下讲座(jiǎngzuò),及做客直播间与货运司机互动,收集司机健康问题进行解答。同时,“司机健康中心”将录制(lùzhì)货运司机健康小课堂,科普(kēpǔ)讲解健康知识。
为建立系统性跟踪、干预机制,货(huò)拉拉还联合深圳市职业病防治院发布了司机健康(jiànkāng)(jiànkāng)干预项目,将组织货运(huòyùn)司机开展职业健康素养(sùyǎng)调查,检查货运司机的职业健康,对货运司机职业健康风险进行评估,及时发现司机的潜在健康风险,并基于群体风险评估结果及司机的职业健康需求,量身定制职业健康干预措施。
“我们开展司机(sījī)健康干预项目的目标是推动司机职业健康管理,有效保障司机的身心健康(shēnxīnjiànkāng),进一步提升司机的工作效率和生活质量。”货(huò)拉拉市场负责人王宫说。
成立司机(sījī)健康运营部,多重举措保障司机健康
为关爱司机健康,去年以来,货拉拉出台了(le)多项保障司机健康的举措,也(yě)取得了一系列成果。
在司机(sījī)健康知识科普和职业病预防方面,货(huò)拉拉向平台司机推出了29期健康知识课程(kèchéng),月均90万名司机看过;目前已研发两套司机健康操,共有100万名司机做过健康操,司机满意度95%;上线“司机APP健康中心”3个(gè)月,共有70万名司机访问。
(深圳市职业病防治院专家带领货车司机(sījī)做司机健康操)
在打造司机健康监测体系和保障司机休息(xiūxī)方面,2024年货(niánhuò)拉拉工会(gōnghuì)为司机提供免费体检6000多人次(duōréncì),还推出了“防疲劳”机制,对司机连续(liánxù)工作时间过长,司机端APP自动弹出休息提示。此外,货拉拉App接入了全国1971家司机之家信息,满足司机的洗漱、洗澡、饮水、休息等关键需求。
据介绍,货拉拉还将首期注资500万元打造整合“产品(chǎnpǐn)+服务+社区”的保障司机健康模式,成立专门的司机健康运营团队——司机健康运营部,发布(fābù)司机健康中心(zhōngxīn)产品,帮助司机一站式进行健康管理。
“未来,我们(men)还会结合司机的实际需求,提出更(gèng)多司机健康关爱措施,特别是要打造线上、线下两个‘司机健康中心’,为司机师傅们链接更多的司机健康关爱资源。”货拉拉公司党委书记、首席安全官陈宇(chényǔ)表示(biǎoshì)。
6月5日,在(zài)深圳(shēnzhèn)市委社会工作部、深圳市(shēnzhènshì)委互联网企业工委、深圳市交通运输行业党委、深圳市卫生健康委员会、深圳市总工会(zǒnggōnghuì)等单位的指导下,货拉拉在深圳市举办司机健康发布会,首次发布《同城货运(huòyùn)司机健康报告》,并联合深圳市职业病防治院成立了互联网货运行业的首个“司机健康中心”。
据介绍,“司机(sījī)健康(jiànkāng)中心”将启动司机健康干预项目,将调查、跟踪、干预司机健康状况,该举措有望开创平台型企业保障新就业群体健康的(de)新模式。
腰、颈椎、肠胃疾病成为司机常见(chángjiàn)职业病
发布会上,货拉拉联合中国职工发展基金会发布了《同城货运(huòyùn)司机(sījī)健康(jiànkāng)报告》(下称《报告》),全面、系统地描述了同城货运司机的(de)健康状况。《报告》显示,腰疼、颈椎疼、肠胃疾病成为同城货运司机常见(chángjiàn)的健康问题,其中,36%的司机患有腰疼,31%的司机患有颈椎疼,23%的司机患有肠胃疾病。
(货拉拉联合中国(zhōngguó)职工发展基金会发布《同城货运司机健康报告》)
《报告》也(yě)反映(fǎnyìng)了货运司机们对(duì)健康的(de)重视程度及所存在的问题。根据《报告》,59.02%的司机认为定期体检非常必要,但参与度及体检项目仍有提升空间,其中,高发疾病与慢性病如肠胃镜检查等常被货运司机们忽略;同时(tóngshí),货运司机们的健康意识(yìshí)在提高,有42.27%的司机通过“增加运动”、“改变生活习惯”来改善健康状况,但效果滞后且难以坚持。
在获取健康(jiànkāng)相关信息的渠道上(shàng),《报告》显示,同城货运司机中有29.54%的司机是通过网络(包括社交媒体)获取健康相关信息,司机面临最多的问题是“找不到权威(quánwēi)信息/无法判断信息真实性”和“专业术语(zhuānyèshùyǔ)多, 难以理解”等。
据中华全国总工会统计(tǒngjì),我国新就业形态劳动者高达8400万人,占职工总数(zǒngshù)的21%。过去,新就业群体(qúntǐ)的健康管理呈现数据碎片化的特点(tèdiǎn),系统性跟踪、干预机制尚未建立,货拉拉正在探索的管理司机健康创新模式有望改变这一现状。
政企(zhèngqǐ)合作成立“司机健康中心(zhōngxīn)” ,将跟踪干预司机健康
为更好地跟踪、干预货运司机的健康情况,货拉拉联合(liánhé)深圳市职业病防治院成立了“司机健康中心”,并在发布会(fābùhuì)上为“司机健康中心”揭牌。这(zhè)也是我国互联网货运行业首个专(zhuān)为货运司机定制的“司机健康中心”。
(“司机健康中心”揭牌(jiēpái)仪式)
据介绍,“司机健康中心”成立以后,将会持续开发适合货运司机锻炼的健康操,深圳市职业病防治(fángzhì)院专家将定期向货运司机开展(kāizhǎn)线下讲座(jiǎngzuò),及做客直播间与货运司机互动,收集司机健康问题进行解答。同时,“司机健康中心”将录制(lùzhì)货运司机健康小课堂,科普(kēpǔ)讲解健康知识。
为建立系统性跟踪、干预机制,货(huò)拉拉还联合深圳市职业病防治院发布了司机健康(jiànkāng)(jiànkāng)干预项目,将组织货运(huòyùn)司机开展职业健康素养(sùyǎng)调查,检查货运司机的职业健康,对货运司机职业健康风险进行评估,及时发现司机的潜在健康风险,并基于群体风险评估结果及司机的职业健康需求,量身定制职业健康干预措施。
“我们开展司机(sījī)健康干预项目的目标是推动司机职业健康管理,有效保障司机的身心健康(shēnxīnjiànkāng),进一步提升司机的工作效率和生活质量。”货(huò)拉拉市场负责人王宫说。
成立司机(sījī)健康运营部,多重举措保障司机健康
为关爱司机健康,去年以来,货拉拉出台了(le)多项保障司机健康的举措,也(yě)取得了一系列成果。
在司机(sījī)健康知识科普和职业病预防方面,货(huò)拉拉向平台司机推出了29期健康知识课程(kèchéng),月均90万名司机看过;目前已研发两套司机健康操,共有100万名司机做过健康操,司机满意度95%;上线“司机APP健康中心”3个(gè)月,共有70万名司机访问。
(深圳市职业病防治院专家带领货车司机(sījī)做司机健康操)
在打造司机健康监测体系和保障司机休息(xiūxī)方面,2024年货(niánhuò)拉拉工会(gōnghuì)为司机提供免费体检6000多人次(duōréncì),还推出了“防疲劳”机制,对司机连续(liánxù)工作时间过长,司机端APP自动弹出休息提示。此外,货拉拉App接入了全国1971家司机之家信息,满足司机的洗漱、洗澡、饮水、休息等关键需求。
据介绍,货拉拉还将首期注资500万元打造整合“产品(chǎnpǐn)+服务+社区”的保障司机健康模式,成立专门的司机健康运营团队——司机健康运营部,发布(fābù)司机健康中心(zhōngxīn)产品,帮助司机一站式进行健康管理。
“未来,我们(men)还会结合司机的实际需求,提出更(gèng)多司机健康关爱措施,特别是要打造线上、线下两个‘司机健康中心’,为司机师傅们链接更多的司机健康关爱资源。”货拉拉公司党委书记、首席安全官陈宇(chényǔ)表示(biǎoshì)。




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