新查危厅亮相!福州火车站南广场进出站将有新变化
新查危厅亮相!福州火车站南广场进出站将有新变化
新查危厅亮相!福州火车站南广场进出站将有新变化6月17日,记者从福州城投集团(jítuán)所属市城乡建总获悉,福州火车站南广场综合改造工程(gōngchéng)一期负一层(yīcéng)将于本月内基本完工,同步启动二期施工。届时,市民进出站将通过新设置的临时通道通行,新查危厅也将正式投用(tóuyòng)。
作为福州当前最大(zuìdà)的地下交通枢纽工程(gōngchéng),该项目总建筑面积(jiànzhùmiànjī)近7万平方米,分两期建设,其中一期工程建筑面积超5.6万平方米,二期工程建筑面积1.32万平方米。
按规划,项目东侧地块地下(dìxià)1层为出租车上客区,地下2至3层为配建车库(chēkù);中间地块地下1层为换乘大厅及通道,地下2层为地铁(dìtiě)换乘大厅(衔接1号线、滨海(bīnhǎi)快线)、社会停车库,地下3层为社会停车库。
据该项目负责人介绍,目前广场下沉庭院周边(zhōubiān)正(zhèng)进行景观收口施工,负一层临时(línshí)通道已建设完成,地下室负二、负三层安装工程有序推进,新查危厅进入装修收尾阶段。
项目还巧妙(qiǎomiào)地融合了福州特色,换乘(huànchéng)大厅、下沉庭院等区域以福州市花“茉莉”为灵感,通过流线型空间造型,艺术化光影设计及本土石材运用,植入文化符号,让旅客在高效(gāoxiào)换乘中感受“步步生花”的福州韵味(yùnwèi),实现功能与文化体验的融合。
同时,二期(èrqī)项目正式进场围挡,即将开始攻坚提速。
因二期封闭施工需要,为保障客流通行进出(jìnchū)站路径将作调整:
改造前市民从(cóng)地铁A口方向前往安检处进站,改造后可从站前路直达新查危房安检进站。改造前从国铁负(fù)一层出站口(chūzhànkǒu)由旧淘宝城地下室出站到南广场地面,改造后可从国铁负一层出站口由枢纽工程一期(yīqī)负一层临时通道出站到南广场地面。
二期预计2026年底全面建成投用,届时将形成“地下一层(yīcéng)综合(zōnghé)换乘大厅+地下二、三层智能车库”立体布局,无缝衔接公交、地铁(dìtiě)、出租车、社会车辆及慢行(mànxíng)系统五大交通方式。乘客可在地下一层快速换乘地铁或直达国铁站房(zhànfáng),彻底解决二次安检问题,同时全程无需上上下下,不受风雨影响;公交、出租车等均在地下接驳,出行效率显著提升。值得一提的是,项目还新增(xīnzēng)4台自动扶梯及4部无障碍电梯,通行能力较改造前提升300%,打造全龄友好型交通枢纽,让老年(lǎonián)乘客、残障人士及携带大件(dàjiàn)行李的旅客通行更顺畅。
6月17日,记者从福州城投集团(jítuán)所属市城乡建总获悉,福州火车站南广场综合改造工程(gōngchéng)一期负一层(yīcéng)将于本月内基本完工,同步启动二期施工。届时,市民进出站将通过新设置的临时通道通行,新查危厅也将正式投用(tóuyòng)。
作为福州当前最大(zuìdà)的地下交通枢纽工程(gōngchéng),该项目总建筑面积(jiànzhùmiànjī)近7万平方米,分两期建设,其中一期工程建筑面积超5.6万平方米,二期工程建筑面积1.32万平方米。
按规划,项目东侧地块地下(dìxià)1层为出租车上客区,地下2至3层为配建车库(chēkù);中间地块地下1层为换乘大厅及通道,地下2层为地铁(dìtiě)换乘大厅(衔接1号线、滨海(bīnhǎi)快线)、社会停车库,地下3层为社会停车库。
据该项目负责人介绍,目前广场下沉庭院周边(zhōubiān)正(zhèng)进行景观收口施工,负一层临时(línshí)通道已建设完成,地下室负二、负三层安装工程有序推进,新查危厅进入装修收尾阶段。
项目还巧妙(qiǎomiào)地融合了福州特色,换乘(huànchéng)大厅、下沉庭院等区域以福州市花“茉莉”为灵感,通过流线型空间造型,艺术化光影设计及本土石材运用,植入文化符号,让旅客在高效(gāoxiào)换乘中感受“步步生花”的福州韵味(yùnwèi),实现功能与文化体验的融合。
同时,二期(èrqī)项目正式进场围挡,即将开始攻坚提速。
因二期封闭施工需要,为保障客流通行进出(jìnchū)站路径将作调整:
改造前市民从(cóng)地铁A口方向前往安检处进站,改造后可从站前路直达新查危房安检进站。改造前从国铁负(fù)一层出站口(chūzhànkǒu)由旧淘宝城地下室出站到南广场地面,改造后可从国铁负一层出站口由枢纽工程一期(yīqī)负一层临时通道出站到南广场地面。
二期预计2026年底全面建成投用,届时将形成“地下一层(yīcéng)综合(zōnghé)换乘大厅+地下二、三层智能车库”立体布局,无缝衔接公交、地铁(dìtiě)、出租车、社会车辆及慢行(mànxíng)系统五大交通方式。乘客可在地下一层快速换乘地铁或直达国铁站房(zhànfáng),彻底解决二次安检问题,同时全程无需上上下下,不受风雨影响;公交、出租车等均在地下接驳,出行效率显著提升。值得一提的是,项目还新增(xīnzēng)4台自动扶梯及4部无障碍电梯,通行能力较改造前提升300%,打造全龄友好型交通枢纽,让老年(lǎonián)乘客、残障人士及携带大件(dàjiàn)行李的旅客通行更顺畅。






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